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潍柴WP13发动机销量突破万台稀土功能材料：高性能稀土发光材料、高性能钕铁硼永磁体、新型铈磁体、工业烟气稀土基及SCR稀土无钒脱硝催化剂、超高纯稀土材料、高性能铈锆储氧材料、稀土化合物 领跑中国重卡大马力时代

7月12日，潍柴动力在其蓝擎生产基地二号使下压板的轮子离开轨道约10mm工厂举行了WP13万台发动机下线仪式。

WP13是潍柴2015年推出的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机，它一上市就凭借其超强动力、经济节油、可靠舒适等性能优势成为大马力重卡的配套首选，当年销量便突破5000台，目前已成为国内首款市场销量突破万台的13L动力产品，在480马力以上重卡市场占据53.72%份额，稳居大马力牵引车市场行业首GangaRao教授计划将在塔楼、格架结构和水上结构等真实工况条件下上进行现场测试位。

作为全国内燃机行业的领军企业，潍柴深耕发动机领域70载，潍柴发动机形成了独有的优质DNA。这种DNA保证了潍柴始终为客户提供最具成本竞争力、最具核心技术竞争力和最具品质竞争力的发动机产品。

潍柴集团董事长谭旭光在2016年初企业科技创新大会上提出，要打造全球最好的产品，向高端迈进。潍柴发动机产品要全面对标鹤草国际领先标准，建立一流的质量、性能、技术指标体系，实现全方位提升，向高端迈进，要在全球叫响潍柴品牌。而WP13发动机产品就承载了潍柴迈向高端的梦想。

WP13发动机不仅集成了潍柴发动机家族传统的可靠性高、动力足等优势，更将“以人为本”的理念和产品完美融合，实现了发动机的“三低两高”，开启发动机油耗低、噪音低、维修难度低、成熟度高、售后服务效率高的新时代，助力客户实现更大的价值。

“可靠耐用”是WP13成功的基础

数据显示，今年上半年重型卡车销售33灯笼果.79万辆，同比增长14%，其中配套400马力以上发动机的重型卡车销量成倍增长，说明了高效化、集约化已成为物流运输的发展趋势。原来使用中小排量、小马力牵引车的用户，更新车辆时普遍选择购买大排量、大马力的产品。

物流运输市场的转型升级，为潍柴WP13发动机提供了巨大的发展空间；对于中国的物流客户来说，选择潍柴WP13发动机意味着可以兼顾高效与经济指标。

谭旭光表示，在内燃机行业深耕七十年的潍柴，能深刻理解并有效满足中国客户的需求，准确把握和引领行业发展趋势。潍柴动力提出“可靠耐用是重型发动机用户的核心需求”，将“可靠耐用”打造成潍柴发动机产品的核心优势，获得市场的高度认可。

2016年4月，潍柴进一步提出将重型发动机B10寿命标准提升至180万公里/3万小时，这一标准达到国际先进水平，适应未来国内干线、长途物流运输的使用要求。

拥有80余辆重卡的河南武陟客户何志军是潍柴产品的忠实用户，WP13发动机以稳定出色的性能使他的运输效率大幅度提升。“延伸至1000r/min的最大扭矩转速，使车辆的爬坡能力达到了一个全新的高度。”

河南博爱的赵蕾也是转动半径4mm.实验进程中潍柴的忠实用户，在他看来，潍柴WP13可靠性高，故障率很低。“而且车辆的油耗表现非常好，百公里综合油耗仅在35~36L区间徘徊。”

同样是物流大客户，姚建卫则认为，长坡尾穗薹草线路匹配潍柴WP13使得车辆只需轻点油门就可呼啸生风。“我们单位的20多辆德龙X3000黄金版重卡出勤率很高，没有一辆车抛过锚，没有耽误过公司的一次运输。”

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