北京新发地蔬菜直通居民楼下里白属
北京:新发地蔬菜“直通”居民楼下
昨天早上6点,位于新发地农产品批发市场南门边的直通车配送中心,人声鼎沸。近百辆嫩绿色的“蔬菜直通车”将配送中心前的停车场塞了个满满当当,穿着新发地深绿色工作服的配送员们,则在仓库与配送车间来回穿梭,将已分装好的蔬菜和水果一箱箱麻利地搬上车。
“配送朝阳、海淀菜店的车赶紧发车,配送到小区的装车速度也快点。”新发地连锁社区便民菜店经理吴志广不停地催促着。
目前,配送中心共有100辆“蔬菜直通车”,除了负责新发地在全市开设的121家社区便民菜店每天的蔬菜配送外,还有25辆“蔬菜直通车”是开到小区居民楼楼下直接销售的。
在配送中心已经打包好的蔬菜中,除了茄子、黄瓜、土豆、西红柿等常见的蔬菜品种外,记者还看到了茼蒿、茴香、青笋、莲藕等不少相对“小众”的蔬菜品种和草莓、西瓜、樱桃、香蕉、菠萝等水果的身影。吴志广说,目前配送中心能配送80种蔬菜和40种水果,市民在超市和市场里看到的蔬菜和水果种类已“全覆盖”。
每天30万斤左右的配送量都要在早上5点到7点之间完成,因而这两个小时就成了配送中心最忙碌的时候。7点5分,记者跳上了最后一辆装完货的“蔬菜直通车”,一同出发。
“我们这辆车是去丰台靛厂锦园小区的,每星期一次。”司机兼售货员吴向阳今年28岁,虽然岁数不大,却已是新发地的老员工。他以前一直在社区菜店工作,因为他既懂销售又会开车,去年12月被调到配送中心。
7点50分,“蔬菜直通车”准时开进小区,刚找到一块树荫下的空地,还没等停稳,小区里四五十名居民就围了上来。
“茴香今天还有吗?”“上回说的水萝卜今天进货了吗?” “有,有,今天都有。”吴向阳和另外2名员工一边回答,一边赶忙打开车厢门,麻利地支起桌子,摆好电子秤,在小黑板上写好要卖的17种蔬菜和5种水果价格。
“黄瓜4根,豆角和西红柿来两斤,一捆茴香,再要一把小葱……”一开卖,吴向阳再也顾不上说话了,按照居民的要求,弯着腰在车厢里取菜,称重。
看着忙碌的吴向阳,靛厂锦园小区物业经理刘青松深有感触。小区一共有13栋居民楼、1358户家庭,但最近的超市和菜市场都在2公里外,居民买菜一直不方便。而“蔬菜直通车”可以直接开到居民楼下,极大地方便了小区居民的生活。
家住4号楼的刘春枝大妈,是“蔬菜直通车”的铁杆粉丝。不一会,刘大妈就买了90多元的蔬菜和水果,“直通车卖的菜,比社区菜店还要便宜”。她举例说,比如菜店里2元钱一斤的油菜,直通车只卖1元钱,而且还新鲜,“你看这菜多好,叶子没被水泡过,放一个星期都不会烂”。
与传统的分散配送形式不同,蔬菜直通车采取的是集中采购、配送。“仅靠集中采购,我们的菜价就比零散进货低出1至2成,如果再算上免去的批发市场进出场费用,摊位费等其他费用,仅在成本上集中配送的直通车菜价要比菜市场和超市低两三成。”吴志广说道。
不到4个小时,3000多公斤蔬菜就销售一空,不少居民临走前不停叮嘱吴向阳,下次再多备点货。
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